交通部“大爆炸”！私家车强制报废时间敲定，超过这个数，一律扣12分！

　　随着国内经济的快速发展，汽车行业也是迎来了一个新阶段，尤其是国人的消费水平直线上升，买车不再是一件困难的事情了。而且不少家庭有了换车的打算，毕竟汽车的价格相对便宜了很多，新车性能无疑会更好，至于旧车，还有一些不符合规定的车辆，则是只能进入车管所进行报废。对此，交通部下达命令，私家车强制报废时间敲定！事关12分，望互相转告。

　　众所周知，燃油车的尾气排放对于环境会造成很大的影响，更何况随着汽车的数量不断增多，因此相关部门对于年检方面非常的严格，尤其是这次年检中新增加了OBD检测，一旦出现尾气超标的情况，那么会马上发出警示。除此之外，对于私家车的强制报废时间，也是有了新的政策规定，可能很多车主都没有对这方面进行了解，因此吃了不少的闷亏。

       在2019年5月份实行的汽车环保新国标中，年检项增加了汽车OBD检验。也就是在汽车上装置OBD系统，到汽车进行年检的时候，工作人员可通过系统的数据来判断汽车环保标准是否达标。相信大家非常好奇OBD到底是什么，在这里为大家解析OBD检验，所谓的OBD检验是指检测出车辆的故障数据，比如燃油系统的状态、复合值、冷却液温度、短时燃油修正B1的指数值。

　　除此之外，新规还增加了三项内容，一个是厂家环保随车单，现在年检变得越来越严格，这份清单要在年检时需要提供，但是这个清单起初已经放至车辆档案中，要拿到这份清单需从相关流程取出。第二项OBD识别车辆燃油油蒸发量，它是用车辆诊断器连接车内系统，从中读出发动机和以前故障数据，来判断汽车排放指标。

　　第三项是调整尾气排放标准，这项指标让很多人感到无奈，只要达不到标准，都不能顺利通过年检，相对来说国五汽车在尾气排放方面不必担忧，不过新的尾气排放标准却让一些老旧车辆变成“报废”状态。从这些发布的规定来看，严格的是OBD检验，一旦测出有一个项目不合格，将不能通过年检大关。

　　对于驾驶时间长的老司机，就会知道，之前每当车辆行驶15年之后，那么就会进行强制报废，对此很多人觉得不合适，毕竟每一位车主对于车辆的使用时间都不一样，有些车主由于工作关系，平时基本也用不到车子，因此一年也开不了5000公里，那么15年也就不到7.5万公里，在面临强制报废的时候，这辆车基本上也不会出现故障，那么直接进行报废，未免有些浪费了。

　　对此，相关部门也是充分的考虑了多方面的建议，已经敲定了私家车的报废时间，或许很多车主不知道我们现在的汽车报废规定，其实就是取消了报废年限，不用满15年就被强制报废，而是私家车行驶完60万公里的时候才会被报废，对于平常少开车的车主们来说，车辆使用的时间就会越长，不过参见年检的次数也会慢慢增加，如果不符合相关规定，那么照样有可能报废。

　　因此，当我们发现自己车子的行驶里程已经超过了60万公里，那么建议还是自觉去车管所办理报废手续，如果驾驶着本该报废的汽车上路行驶的话，那么一旦被交警查到，按照相关规定，应当予以收缴，并强制报废，至于驾驶人，则是会吊销驾照，处以200元以上2000元以下的罚款，也就是说驾照上的12分就会被直接扣光，因此作为一名合格的车主，还是应该时刻关注一些交通规则，避免不懂而被罚。